Motor çekirdeklerinin ana hammaddesi silikon çelik levhalardır. Şu anda en yaygın kullanılanlar soğuk haddelenmiş 470, 600 ve 800 kalınlıktaki levhalardır; bunlardan 470 ve 600 kalınlıktaki levhalar yüksek verimli motorlarda daha sık kullanılmaktadır.
1. Düşük kayıp.
Belirli bir frekansta ve manyetik indüksiyon yoğunluğunda çekirdek kaybı, elektrik çelik levhalarının önemli bir göstergesidir. Çekirdek kaybı iki kısımdan oluşur: histerezis kaybı ve girdap akımı kaybı. Histerezis kaybı, çekirdeğin alternatif manyetizasyonundan kaynaklanan enerji tüketimidir ve malzeme bileşimi ve tane boyutuyla ilişkilidir ve histerezis döngüsünün alanı ile temsil edilebilir. Girdap akımı kaybı ise, çekirdeğin alternatif manyetizasyonu sırasında oluşan girdap akımından kaynaklanan direnç kaybıdır ve malzemenin kendi özdirenci ve kalınlığıyla ilişkilidir. Bu nedenle, çekirdek kaybını azaltmak için elektrik çelik levhaları daha ince ve daha yüksek özdirençli olmalıdır.
2. Yüksek manyetik iletkenlik.
Manyetik iletkenlik ne kadar yüksek olursa, manyetik akı sabit kaldığında manyetik devrenin kesit alanı o kadar küçültülebilir; bu da uyarma sargısında kullanılan bakırdan tasarruf sağlar ve motorun boyutunu küçültür.
3. İyi laminasyon özellikleri.
Elektrik çelik levhaları, ne çok kırılgan ne de çok yumuşak olacak şekilde uygun bir sertliğe sahip olmalıdır. Yüzeyi pürüzsüz, düz ve kalınlığı homojen olmalıdır (levha farkı kontrolü gerekliliğiyle birlikte), bu da kalıp delme işlemine ve istifleme katsayısının iyileştirilmesine elverişlidir. Soğuk haddelenmiş çelik levhalar için aynı kalıp kullanılabilir ve sıcak haddelenmiş çelik levhalara kıyasla kullanım ömrü önemli ölçüde uzatılabilir. İnorganik veya organik kaplamalı bazı soğuk haddelenmiş elektrik çelik levhaları, tek seferlik taşlamadan sonra kalıbın her geçişinde delme vuruş sayısını neredeyse on kat artırabilir. ●Düşük maliyetli ve kullanımı kolay. Yukarıdaki gereksinimlere ek olarak, bazı motorlar genellikle manyetik iletken malzemeler için daha yüksek gereksinimlere sahiptir. Örneğin, küçük manyetik arıza ve küçük manyetik genleşme. Bu gereksinimler çeşitlidir ve kapsamlı bir şekilde değerlendirilmelidir.
●Silikon çelik levha
İnce levhalar halinde haddelenen, silikon içeren bir alaşımlı çeliktir. Genellikle silikon çelik levha olarak adlandırılır. Üretim sürecine bağlı olarak, sıcak haddelenmiş silikon çelik levha (büyük ölçüde kullanım dışı kalmıştır) ve soğuk haddelenmiş silikon çelik levha olarak sınıflandırılır. Soğuk haddelenmiş silikon çelik levha, yönlendirilmiş ve yönlendirilmemiş tiplere further ayrılabilir. Şu anda silikon çelik levhalar çoğunlukla levha şeklinde tedarik edilmektedir. Silikon çelik levhanın manyetik özelliklerini iyileştirmek ve kesme dayanımını azaltmak için, yerli silikon çelik levhalar haddehanede tavlama işlemine tabi tutulmaktadır.
●Silikon çelik levha içermez
Motor çekirdeğinde, düşük karbonlu çelik levhalar ve saf demir yerine silikon çelik levhalar kullanılmaktadır. Bu, tarihte önemli bir ilerlemeydi. Düşük kayıplı silikon çelik levhalar, motorun performansını artırdı ve boyutunu küçülttü. Günümüzde, silikon çelik levhalar yerine, küçük motorların çekirdeklerini yapmak için düşük silikonlu çelik levhalar (düşük karbonlu elektrik çelik şeritleri veya saf demir elektrik çelik şeritleri olarak da bilinir) kullanılmaktadır, çünkü modern teknolojiyle üretilen düşük silikonlu çelik levhalar, orijinal düşük karbonlu çelik levhalardan farklıdır. Sadece yüksek manyetik indüksiyon gücüne sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda silikon çelik levhalara benzer demir kaybına da sahiptirler. Düşük silikonlu çelik levhalarla tasarlanan ve üretilen küçük AC motorlar, boyutu daha da küçültebilir, ağırlığı hafifletebilir ve maliyeti düşürebilir. Dahası, düşük silikonlu çelik levhalar daha yumuşak olduğu için, delme hızını artırabilir ve kalıpların ömrünü uzatabilir. Günümüzde, düşük silikonlu çelik levhalar, yabancı ülkelerde küçük motorlar için çekirdek malzemesi olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Sanayileşmiş ülkelerde, bunların kullanımı toplam elektrik çelik levha üretiminin yaklaşık %50-60'ını oluşturmaktadır.
Şu anda, motor fabrikasının silikon içermeyen çelik levhaları kullandığı iki durum söz konusudur. Birincisi, soğuk haddelemeden sonra silikon içermeyen çelik levhaların doğrudan levha haline getirilmesi ve ardından motor fabrikasında tavlama işlemi uygulanmasıdır; ikincisi ise çelik fabrikası tarafından sağlanan tavlanmış çelik levhaların doğrudan motor fabrikası tarafından delinerek kullanılmasıdır. Silikon içermeyen çelik levhalar yüksek manyetik iletkenliğe sahip malzemelerdir ve manyetik indüksiyon yoğunlukları ve kayıpları mekanik gerilime karşı çok hassastır. Bu nedenle, delme işleminden sonra ve kullanımdan önce, manyetik performansı iyileştirmek için gerilim giderme tavlaması önemli bir önlemdir. Silikon içermeyen çelik levhaların ısıl işlemi özel ısıl işlem ekipmanı gerektirir, ancak ülkemizdeki çoğu motor fabrikasında henüz böyle bir imkan bulunmamaktadır. Bu, silikon içermeyen çelik levhalar kullanılırken çözülmesi gereken bir sorundur.
● Silikon içeriği ve safsızlık silikonu, silikon çelik levhaların performansını belirleyici bir şekilde etkiler. Demire silikon eklendikten sonra direnç artar ve zararlı safsızlık karbonunun ayrışmasına da yardımcı olur. Genellikle, saf demire silikon eklendiğinde manyetik indüksiyon şiddeti biraz azalır, ancak demir kaybı önemli ölçüde azalır. Silikon içeriği arttıkça sertlik ve kırılganlık artar, bu da haddeleme, presleme, kesme ve mekanik işlemeyi zorlaştırır. Şu anda, silikon çelik levhaların silikon içeriği genellikle %4,5'ten fazla değildir. Silikon içeriği daha yüksekse, haddeleme ve işleme yapmak zorlaşır.
●Kalınlık.Demir çekirdekteki girdap akımı kaybının çelik levhanın kalınlığının karesiyle orantılı olduğu göz önüne alındığında, aynı tip silikon çelik levha için kalınlık ne kadar ince olursa, demir çekirdek kaybı o kadar küçük olur; ancak demir çekirdeğin üretim süresi artar ve istifleme katsayısı azalır. Genellikle motorlarda 0,5 milimetre kalınlığında silikon çelik levhalar kullanılır ve büyük buhar türbin jeneratörlerinin demir çekirdek kaybı gereksinimleri çok katı olduğunda, 0,35 milimetre kalınlığında silikon çelik levhalar kullanılır.
●Stres.Demir çekirdeğin kesme, istifleme veya sarma işlemleri sırasında gerilim oluşur; bu da manyetik performansı düşürür ve demir kaybını artırır. Kesme (kırılma) kesit çizgisinin her iki tarafında yaklaşık 1 milimetrelik bir alanda, görünür siyah şerit şeklinde bir artık gerilim bölgesi oluşur. Genellikle, gerilimi ortadan kaldırmak ve orijinal manyetik performansı geri kazandırmak için tavlama işlemi uygulanabilir; yüksek performanslı soğuk haddelenmiş silikon çelik levhaların manyetik performansı gerilime karşı daha hassastır.
Yayın tarihi: 04 Mart 2026