Titreşim, nispeten sıkı bir şekilde kontrol edilen performans parametrelerinden biridir.motorÖzellikle bazı hassas ekipmanlar için motor titreşim performansı gereksinimleri daha da katıdır. Motor performansının gereksinimleri karşıladığından emin olmak için, motor üretim ve imalat sürecinde belirli parçaların işlenmesinde gerekli önlemler alınacaktır.
Rotor dinamik dengesi, motorun titreşim performansını sağlamanın anahtarıdır. Rotor gövdesinin tasarım simetri kontrolüne ek olarak, rotor dinamik denge test bağlantısı aracılığıyla gerekli denge kontrolünün yapılması özellikle önemlidir. Çok zorlu titreşim performansı gerektirmeyen uygulama koşulları için, çoğu durumda rotor, belirli bir dönüşte yüksek hızda dinamik olarak dengelenir ve her üretici için farklı olan nihai izin verilen dengesizlik miktarına göre kontrol edilir; kutup değiştirmeli hız regülasyonu veya kademesiz hız regülasyonu olan ve hızı değişen motorlar için, hız dengeleme makinesinin hızını ayarlayarak değerlendirme ve ölçüm yapılmalıdır. Rotor dengeleme etkisinin motor titreşim performansı üzerindeki etkisi doğrulanmalıdır.
Rulman sistemi kalite kontrolü, motor titreşim kontrolünde de önemli bir bağlantıdır. Ulusal standartlarımıza göre, motor ürünlerinde titreşim ivmesi en az Z1 olan rulmanlar kullanılmalıdır. Daha yüksek titreşim performansı gereksinimleri olan durumlarda, Z2 hatta Z3 düşük gürültülü rulmanlar kullanılmalıdır. Rulman gövdesinin titreşim performansı ile ilgili olarak, uluslararası markaların rulmanları düşük gürültü gereksinimlerini karşıladığı için rulman etiketinde buna ilişkin bir etiketleme bulunmamaktadır; ayrıca, nispeten düşük motor hızlarına sahip motorlar için, büyük radyal boşluğa sahip rulmanların kullanılması uygun değildir; örneğin, 2 ila 8 kutuplu motorlar çoğunlukla C3 boşluklu rulmanlar kullanırken, 10 kutuplu ve daha düşük hızlı motorlar temel boşluklu rulman setini kullanmalıdır.
Yukarıdaki faktörlere ek olarak, sargının emprenye etkisi ve stator ile rotorun eş eksenliliği, motorun elektromanyetik titreşimini kontrol etmede önemli faktörlerdir. Emprenye işlemi iyi yapılmazsa, belirgin titreşim sorunları ortaya çıkar ve stator ile rotor eş merkezli olmaz, bu da stator ve rotor arasında düzensiz hava boşluklarına yol açarak motorda belirgin düşük frekanslı elektromanyetik sese neden olur ki bu da doğal olarak elektromanyetik titreşimin bir sonucudur.
Üretim ve işleme süreçlerine ek olarak, elektromanyetik titreşimin kontrolü, tasarım süreci yoluyla daha fazla kontrol gerektirir. Gerekli tasarım iyileştirmeleri, motor titreşiminin oluşumunu bastıracaktır.
Yayın tarihi: 23 Ocak 2025