Kafes, önemli bir bileşenidir.yatakİşlevi, yuvarlanan elemanları yönlendirmek ve ayırmak, yatak sürtünmesini azaltmak, yuvarlanan eleman yükünü optimize etmek ve dengelemek ve yatağın yağlama etkisini iyileştirmektir. Yatağın görünümünden bakıldığında, yatak kafesinin konumunun her zaman tutarlı olacağı garanti edilemez. Temel fark, çalışma sırasında yatağın farklı yönlendirme yöntemlerinde yatmaktadır.
Rulman çalışmasında üç tür yönlendirme yöntemi vardır: yuvarlanma elemanı yönlendirmesi, iç halka yönlendirmesi ve dış halka yönlendirmesi. En yaygın yönlendirme yöntemi yuvarlanma elemanı yönlendirmesidir.
Yuvarlanma elemanlarının ortasında yer alan rulman kafesine sahip rulmanlar, yuvarlanma elemanı kılavuzlarıdır ve kafes, yuvarlanma elemanlarını çevresel konumlarda eşit olarak ayırır. Kafes, rulmanın iç ve dış halkalarıyla temas etmez veya çarpışmaz. Kafes, yalnızca yuvarlanma elemanı hareketini düzeltmek için rulman silindirleriyle çarpışır. Yuvarlanma elemanları tarafından yönlendirilen rulmanlar için, birinci olarak, kafes iç ve dış halkaların oluk yüzeyleriyle temas etmediği için, yüksek hız koşullarında yuvarlanma elemanlarının dönüş hızı artar ve dönüş kararsız hale gelir; ikinci olarak, bu tip rulman kılavuzlarının temas yüzeyi daha küçük olduğu için, kafesin dayanabileceği darbe miktarı daha azdır. Üçüncü olarak, bu tip rulmanın kılavuz temas yüzeyleri arasındaki büyük boşluk nedeniyle, darbe ve titreşim yüklerine karşı hassastır. Bu nedenle, bu tip rulman yüksek hız ve ağır yük koşulları için uygun olmadığı gibi, titreşim ve darbe yükü koşulları için de uygun değildir.
Dış halka ile yönlendirilen rulmanlarda, kafes, yuvarlanma elemanlarının dış halkaya yakın tarafında bulunur. Bu, asimetrik bir dağılımdır. Rulman çalışırken, kafes konumunu düzeltmek için dış halka ile çarpışabilir. Dış halka kılavuzlu rulmanlara kıyasla, iç halka kılavuzlu rulmanlarda kafes, yuvarlanma elemanlarının iç halkaya yakın olduğu yerde bulunur. Rulman çalışırken, kafes konumunu düzeltmek için iç halka ile çarpışabilir. Yuvarlanma elemanı kılavuzlu rulmanlara kıyasla, dış halka veya iç halka ile yönlendirilen rulmanlar daha yüksek kılavuzlama hassasiyetine sahiptir ve yüksek hız, titreşim ve büyük ivme çalışma koşulları için uygundur.
Farklı rulman kılavuz yapılarından dolayı, ilgili yağlama koşulları da farklıdır. Motorlarda kullanılan çoğu rulman için, motor hızı genellikle orta seviyede olduğundan, yuvarlanma elemanlarıyla yönlendirilen rulman yapısı daha sık tercih edilir ve gres ile yağlanır. Bununla birlikte, büyük titreşim veya darbe yükü koşullarında, dış halka kılavuz yapılı rulmanların seçilmesi ve yağlama sisteminde özel ayarlamalar yapılması önerilir.
Yayın tarihi: 11 Aralık 2024