Motorların özel çevresel koşulları, çevresel faktörlerin niteliğine bağlı olarak iki ana kategoriye ayrılabilir: doğal iklim ortamları ve endüstriyel ortamlar. Doğal iklim ortamları esas olarak tropikal, deniz, soğuk, yer altı ve plato ortamlarını; endüstriyel ortamlar ise esas olarak aşındırıcı ortamlar, patlayıcı ortamlar, yüksek ve düşük sıcaklıklar, yüksek ve düşük basınçlar, katı parçacıklar ve toz, yüksek enerjili radyasyon ve özel mekanik yükler vb. içerir. Özel ortamların motor izolasyonuna etkisi.
Sıcaklık etkisi
Yüksek ortam sıcaklığı motorun ısı dağılımını etkilediğinden, çıkış gücü azalır. Yüksek sıcaklık ve ultraviyole ışınlarının güçlü etkisi, yalıtım malzemelerinin yaşlanmasını hızlandırır. Kuru ve sıcak bölgelerde, bağıl nem bazen %3'e kadar düşer. Yüksek sıcaklık ve kuruluk, yalıtım malzemelerinin kurumasına, buruşmasına, deforme olmasına ve çatlamasına neden olur. Yüksek sıcaklık, dolgu macununun kaybına yol açabilir. Düşük sıcaklık ise kauçuk ve plastiğin sertleşmesine, kırılgan hale gelmesine ve çatlamasına, ayrıca yağlama yağı ve soğutma sıvısının donmasına neden olur.
Yüksek nem ve rutubet etkisi
Yüksek bağıl nem, yüzeyde su filmlerinin oluşmasına neden olabilir. Nem %95'i aştığında, su damlacıkları genellikle motorun içinde yoğunlaşır; bu da metal parçaların paslanmasına, yağlama gresinin nem emilimine ve bozulmasına, bazı yalıtım malzemelerinin ise nem emilimi nedeniyle şişmesine veya yumuşayıp yapışkan hale gelmesine yol açar. Mekanik ve elektriksel performans düşer ve yalıtım arızası ve yüzeyde ark atlaması riski artar.
Küfün etkisi
Yüksek sıcaklık ve yüksek nemli ortamlarda küf oluşma olasılığı daha yüksektir. Küfün salgıladığı maddeler metalleri ve yalıtım malzemelerini aşındırarak yalıtımın hızla eskimesine ve kısa devre kazalarına yol açabilir.
Toz ve kum parçacıkları
Toz (endüstriyel toz dahil), çapları 1 ila 150 mikrometre arasında değişen parçacıkları ifade eder; kum tozu ise çapları 10 ila 1000 mikrometre arasında değişen kuvars parçacıklarını ifade eder. Toz ve kum birikintileri yalıtım yüzeyinde biriktiğinde, nem emilimi nedeniyle elektriksel yalıtım performansında azalmaya neden olur ve iletken toz, yalıtım sızıntısına veya kısa devre kazalarına daha fazla neden olabilir. Hem asidik hem de alkali aşındırıcı tozlar erimeye eğilimlidir, bu da metal bileşenlerin ve yalıtım parçalarının korozyonuna neden olur. Toz ve kum motora girdiğinde, mekanik arızalara ve bileşen aşınmasına neden olabilir. Miktarı fazla ise, hava kanalını tıkayarak havalandırmayı ve ısı dağılımını etkileyebilir. Bu nedenle, endüstriyel tozlu alanlarda ve dış mekan kum-toz bölgelerinde kullanılan motorlar için kum ve tozdan korunma önlemleri alınmalıdır.
Tuz spreyinin etkisi
Okyanustaki çalkantılı dalgalar kayalık kıyıya çarptığında, su damlacıkları sıçrayarak sis benzeri bir hal alır ve havaya karışır. Havada asılı kalan bu klorür sıvı parçacıklarına tuz sisi denir. Tuz sisi, yalıtım ve metal yüzeylerde elektrolit oluşturarak korozyon sürecini hızlandırır ve yalıtım performansını ciddi şekilde etkiler. Örneğin, korona deşarjına ve kaçak akımında artışa neden olabilir.
Böceklerin ve küçük canlıların tehlikeleri
Tropikal bölgelerde, böceklerin ve küçük canlıların neden olduğu zararlar özellikle şiddetlidir. Bir yandan elektrikli makinelerin içine yuva yapıp ceset bırakarak mekanik tıkanmalara neden olurlar; diğer yandan yalıtım malzemelerini kemirerek veya tüketerek kısa devre arızalarına yol açarlar. Özellikle termitler, tahta yiyen karıncalar, fareler ve yılanlar en zararlı olanlardır.
Aşındırıcı gaz
Kimya endüstrisi üretim tesislerinde (madenler, gübreler, ilaçlar, kauçuk vb. dahil), klor, hidrojen klorür, kükürt dioksit, azot oksit, amonyak, hidrojen sülfür gibi gazlar büyük miktarlarda bulunur. Kuru havada (maksimum bağıl nem oranı %70'in altında) korozyon etkileri nispeten az olsa da, nemli havada asidik veya alkali aşındırıcı aerosoller oluştururlar. Genellikle, havanın bağıl nemi doygunluğa ulaşmadığında ve ürün yüzeyinde yoğuşma olduğunda, metal parçaların ve bileşenlerin korozyonu ve yalıtım performansının bozulması büyük ölçüde hızlanır. Bu nedenle, aşındırıcı gazların motor ürünleri üzerindeki etkisi, hava nemine, aşındırıcı gazların doğasına ve konsantrasyonuna bağlıdır.
Barometrik basınç
Yüksek rakımlı bölgelerde (1000 metrenin üzerinde), rakım arttıkça hava yoğunluğunun azalması nedeniyle motor sıcaklığı artar ve çıkış gücü düşer. Yüksek gerilim motorlarında korona başlangıç gerilimi de buna bağlı olarak azalır. Motor uzun süre korona ile çalışırsa, motorun kullanım ömrünü ve güvenli çalışmasını etkiler. Ayrıca, rakımdaki değişiklikler DC komütasyonunu ve fırça aşınmasını önemli ölçüde etkiler. Nem ve oksijen (özellikle nem) eksikliği olan ortamlarda, komütasyon yüzeyinde bakır oksit filmlerinin oluşum hızı yavaşlar, bu da aşınma ile dengelenemez ve dolayısıyla komütasyonun bozulmasına ve fırça aşınmasının artmasına yol açar.
Yüksek enerjili
Yüksek enerjili ışınlar (nükleer radyasyondan gelen elektronlar, protonlar veya gama ışınları gibi) bir maddenin atomlarının yer değiştirmesine, kafes kusurlarına ve boşluk-aralık atomik çiftlerinin oluşmasına neden olarak malzemenin yapısında radyasyon hasarına yol açabilir. Ek olarak, bir madde radyasyona maruz kaldığında, elektronlar yörüngelerinden ayrılarak delik-elektron çiftleri oluşturur ve bu da maddeyi iyonlaşmaya yatkın hale getirir. Radyasyonun yalıtım malzemeleri üzerindeki etkisi, radyasyonun türüne ve dozuna (doz hızı veya kümülatif doz değeri olarak ifade edilir), radyasyonun enerji spektrumuna, ışınlanan yalıtım malzemesinin özelliklerine ve ortam sıcaklığına bağlıdır. Radyasyon esas olarak yalıtım malzemelerine zarar verir. Bunlar arasında, organik yalıtım malzemelerinin mekanik özellikleri daha ciddi şekilde etkilenir. Yalıtım malzemeleri için izin verilen radyasyon dozu 10 roentgendir. Ancak, kuvars ve mika gibi inorganik yalıtım malzemeleri, 10 roentgenin üzerinde izin verilen radyasyon dozuna dayanabilen daha iyi radyasyon direncine sahiptir.
Mekanik kuvvet
Yüksek basınç, darbe ve titreşim yükleri, motorun metal bileşenlerinde ve yalıtım yapılarında kolayca mekanik hasara neden olabilir.
Yayın tarihi: 12 Haz-2025