Farklı montaj yöntemlerinin motor yatak sıcaklığı üzerindeki etkileri nelerdir?

B35Motor montajı - Isı dağıtım kontrolü gereksinimleriyataksistemler

B3 takılı motorla karşılaştırıldığında,B35 motoruek olarakkurulumve tabanın sabitlenmesiayak,ancak aynı zamanda flanş ucu kapağı ve sabitlenmiş ekipman aracılığıyla, yani her ikisinde deyatayVedikey yol tarifiMotor şaftının uzamasını ve ekipmanla kenetlenme etkisini güvence altına almak ve sınırlamak için. Doğal olarak, motorun flanş kapağı ve ekipman birleşerek nispeten bağımsız bir boşluk oluşturur; motor yatak parçasının şaft uzama ucu, dış ortamdan bir bloktan daha fazla izole olur, yani...yayılan ısıYataklama sistemi doğrudan ısı alışverişi yapamaz.Çevresel ortam,özellikle yüksek teknoloji ekipmanları bölümü içinsıcaklık değişimleri,Motor şaft uzatma yatağı sıcaklığı üzerindeki etki daha büyüktür.

Ancak, motor test sürecinde, çoğu durumda test ortamı, motorun gerçek çalışma koşullarına (montaj ortamı veya motorun gerçek çalışma ortamı) uygun olarak oluşturulmaz; bu nedenle test aşamasında ölçülen veriler, motorun gerçek çalışma sürecinden büyük ölçüde sapma gösterir, özellikle yüksek ortam sıcaklığına sahip yerlerde bu durum daha belirgindir ve rulman sisteminde birçok probleme yol açar.

B35Motor montajı – kesintisizpetrol enjeksiyon ve boşaltma yapısı

Çoğu motor için, rulman sisteminin sürekli yağ enjeksiyonu ve boşaltma yapısına ihtiyacı vardır ve motor yağ enjeksiyonu ve boşaltma yapısının iki türü vardır, biri üsttedir.yatak kapağıve diğeri deson kapaktaB3 ile takılan motor için, uç kapakta veya yatak kapağında olsun, ekipmana müdahale etmediği sürece yağ enjeksiyonu ve boşaltımı tamamlanabilir; B35 ile takılan motor için ise,yağ enjeksiyonu ve boşaltımıTamamlanabilir. Motorun ekipmana bağlanmasından sonra enjeksiyon ve deşarj yapısının rasyonelliğinin dikkate alınması gerekmektedir.

Gerçek motor arıza güvenlik analizinde, bazı motorların yalnızca belirli bir kapasiteye sahip olduğu tespit edilmiştir.yağ enjeksiyon deliklerive hayıryağ tahliye delikleriBu durum küçük motorlar için büyük bir sorun teşkil etmese de, özellikle sık sık gres yağı değişimi gerektiren büyük motorlar için sorun daha ciddi olabilir ve gres yağı hatta içeriye doğru akabilir.motor boşluğuBu durum, diğer kalite sorunlarına yol açmaktadır.