MotorAşırı yük, motorun gerçek çalışma gücünün nominal gücü aştığı durumu ifade eder. Motor aşırı yüklendiğinde, semptomlar aşağıdaki gibidir: motor ciddi şekilde ısınır, hız düşer ve hatta durabilir; Motor, belirli bir titreşim eşliğinde boğuk bir ses çıkarır; Yük büyük ölçüde değişirse, motor hızı aniden yükselip düşebilir.
Motor aşırı yükünün nedenleri arasında faz kaybı operasyonu, nominal voltajın izin verilen değerini aşan çalışma voltajı ve motorun mekanik arızası, hızda veya durgunlukta ciddi bir düşüşe neden olur.
Motorun aşırı yük çalışması, motorun servis ömrünü ciddi şekilde etkileyecektir. Aşırı yükün doğrudan tezahürü, motor akımının artması ve motor sargılarının ciddi şekilde ısıtılmasına neden olması ve sarma yalıtımının aşırı termal yük nedeniyle yaşlanması ve başarısız olmasıdır.
Motor aşırı yüklendikten sonra, sargının gerçek durumundan değerlendirilebilir. Spesifik tezahür, sargının yalıtım kısmının tamamen siyah ve kırılgan olmasıdır. Şiddetli vakalarda, tüm yalıtım kısmı toz haline getirilir; Ve sargılı elektromanyetik telin yalıtım tabakası ciddi şekilde hasar görür. Yaşlanma ile emaye telin boya filmi daha koyu hale gelir ve şiddetli durumlarda tamamen soyulur; Mika tel ve ipek kaplı yalıtımlı elektromanyetik tel için, yalıtım tabakası iletkenden ayrılır.
Faz kaybı, dönüş, zemin ve faz-faz arızalarından farklı aşırı yüklenmiş motor sargılarının özellikleri, yerel kalite problemlerinden ziyade sargının genel yaşlanmasıdır. Motor aşırı yükü nedeniyle, yatak sisteminde ısıtma problemleri de olacaktır. Aşırı yük hatası yaşayan bir motor, çevredeki ortamda ciddi yanmış koku yayar ve şiddetli durumlarda kalın siyah duman eşlik edebilir.
Gönderme Zamanı: Ocak-16-2025