Motorların ve sürücülerin enerji verimliliğini artırmak prensipte kulağa hoş geliyor, ancak pratikte ne anlama geliyor?
1 Temmuz 2023'te, ikinci aşama gerçekleşti.AB Ekotasarım Yönetmeliği(AB) 2019/1781 sayılı düzenleme yürürlüğe girerek belirli elektrik motorları için ek şartlar getiriyor. 2021 yılında uygulamaya konulan düzenlemenin ilk adımı, elektrik motorlarını ve sürücülerini daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.Yılda 110 Terawatt saat tasarrufAB'de 2030 yılına kadar daha verimli motorlar ve sürücüler kullanılarak, bir ülkenin bir yılda tükettiği enerjiden daha fazla enerji tasarrufu sağlanacak. Bu rakamı daha iyi anlamak için, tasarruf edilen enerjinin Hollanda'nın tamamını bir yıl boyunca besleyebileceğini düşünün. Bu inanılmaz bir gerçek: Sadece daha verimli motorlar ve sürücüler kullanarak, AB, bir ülkenin bir yılda tükettiği enerjiden daha fazla enerji tasarrufu sağlayacak.
Ulaşılabilir enerji tasarrufu
İyi haber şu ki, bu enerji verimliliği iyileştirmeleri gerçekleştirilebilir. AB Eko tasarım yönetmeliğinin birinci adımı, minimum enerji verimliliği sınıfını şu şekilde belirlemiştir:IE3yeni motorlar için veIE2 Tüm yeni sürücüler için. Bu şartlar yürürlükte kalırken, ikinci adımda bir değişiklik getiriliyor.IE4Belirli motorlar için nominal çıkış gücü gereksinimi75-200 kWAB, bazı motorlar için IE4 enerji verimliliği standartlarını uygulamaya koyan dünyadaki ilk bölgedir. Yeni yönetmeliğe uygun ürünler zaten uzun yıllardır piyasada olduğundan, geçiş teknik olarak kolaydır ve motor sahiplerine belirgin enerji tasarrufu ve daha düşük işletme maliyetleri sağlayacaktır.
Ekleyerekkontrol etmek için sürücülerBu motorların hızı, enerji tasarrufunu daha da artırabilir. Aslında, yüksek verimli bir motorun bir sürücüyle doğru kombinasyonu, doğrudan şebekeye bağlı (DOL) kullanımda sürekli olarak tam hızda çalışan bir motora kıyasla enerji faturalarını %60'a kadar azaltabilir.
Bu sadece başlangıç.
Yeni yönetmeliğe göre daha verimli motorlar ve sürücüler kullanmak büyük faydalar sağlayacak olsa da, enerji tüketimini daha da azaltma potansiyeli hala mevcuttur. Çünkü yönetmelik yalnızca gerekli minimum verimlilik standardını belirtmektedir. Aslında, minimum seviyeden önemli ölçüde daha verimli motorlar mevcuttur ve verimli sürücülerle birlikte, özellikle kısmi yüklerde daha da iyi performans sağlayabilirler.
Yönetmelik, IE4'e kadar olan verimlilik standartlarını kapsarken,SUNVIM MOTORgeliştisenkron relüktans motorları (SczRM)enerji verimliliği seviyesine ulaşanIE5 standardıBu ultra üstün enerji verimliliği sınıfı, %20'ye kadar verimlilik sunmaktadır.%40 daha düşük enerjiIE3 motorlarına kıyasla daha az enerji tüketmesinin ve daha az CO2 emisyonu üretmesinin yanı sıra, kayıplar da daha azdır.
Yayın tarihi: 28 Temmuz 2023